Geab Sea 80+

J’ai acheté un bateau en l’état d’épave en 2007, situé sur les bords de Seine. Je termine actuellement la rénovation. Il me reste à faire la pose de accastillage et les peintures pont, coque.

Étant maquettiste-prototypiste de formation, métier qui comprend la connaissance de différents matériaux tels que, le plexi, le carbone, le polyester, moule silicone… Ce qui m’a permis de réaliser toutes mes pièces en carbone et d'en faire les moules et les tirages (24 pièces au total, moule compris).

Le bateau sera remis à l'eau en juillet 2012. Je naviguerai en je l'espère en Méditerranée.

J' aimerai savoir si vous pouvez me renseigner sur le diamètre de la mèche de safran?




Laurent Deleplace

Plan Joubert-Nivelt, ex Carolus

C'est dans le hangar breton d'un agriculteur qu'est caché le sistership de snoopy ! Cet agriculteur passionné de quarter possède ce bateau depuis déjà quelques temps mais il n'avait pas encore eu la possibilité de le restaurer. Il vient de se lancer dans un gros travail de ponçage, mais avant une étape impressionnante à eu lieu et il tient à nous la faire partager.

Il a en effet retourner son quarter tout seul !! pour ce faire, il a réalisé une cage métallique fixée sur les cadènes de haubans et sur les boulons de quille... Il avoue que ce n'est pas sans stress qu'il a fait pivoter le bateau. Voici quelques photos:

  

 

 

 

Comme on peut le voir il y a beaucoup de travail... L'objectif est de remettre le bateau dans son jus d'origine pour garder l'esprit initial de ce bateau. Après un décapage complet et une jolie peinture, ainsi qu'un nouveau pont en CP son propriétaire espère pouvoir le mettre sur ber à saint-malo pour monter un équipage et ainsi régater après quelques entrainements !

Nous suivrons l'avancement des travaux et nous lui souhaitons beaucoup de courage !!

Règle de Classe

New Rule for 2012

Following a number of discussions, and the continued success of the Class (for example, 
4 new boats have arrived in Cowes in the last 2 months) there have been a few rumblings about
carbon rigs.  The Executive Committee have done some research and a High Modulus rig
for a Quarter Tonner can cost between 10,000 to 15,000 pounds.

It has been decided that carbon rigs will be banned under the Class
Rules with a grandfathering clause so that the existing boat (45 Deg South) will not be 
excluded from future events.  The reason for this is to avoid any arms race as clearly that
cost would preclude the vast majority of our owners being competitive.  The 'heart' of
this Class is the ability for people to acquire old boats and restore them without necessarily 
spending huge amounts of money.  We believe this is critical in maintaining the longevity
of the Class.

If there is anyone else out there other than Laurent Beaurin who intends to compete in 
any Quarter Ton event next year will you please get in contact with some proof that you have
been racing in 2011 with a carbon rig.

Nouvelle Règle pour 2012

Après un certain nombre de discussions et le succès que connait la Classe (par exemple : 4 nouveaux bateaux sont arrivés à Cowes dans les 2 derniers mois) il y a eu quelques réactions face aux gréements en carbone. Le Comité exécutif a fait un peu de recherche et un mat en carbone peut coûter de 10,000 à 15,000 livres pour un Quarter Tonner.

Il a été décidé que les gréements en carbone seront interdits dans les règles de classe, avec une clause, pour que le bateau (45° Sud) qui a déjà un mat en carbone ne soit pas exclu des événements futurs. La raison de cette décision est d’éviter une course aux armements dont le coût empêcherait une grande majorité de nos propriétaires d’être compétitifs. L’esprit de la Classe est de donner aux gens la possibilité d’acquérir de vieux bateaux et de les restaurer sans nécessairement dépenser une somme trop importante. Nous croyons que ceci est important pour le maintien et la longévité de la Classe.

Si quelqu’un, autre que Laurent Beaurin, a l’intention de participer aux évènements de la Classe en 2012 avec un gréement en carbone, veuillez nous contacter pour nous fournir la preuve que vous aviez déjà ce gréement pour régater en 2011.


Contact en angleterre: Louise Morton: louise@quartertonclass.org

Grand Prix Des Docks Vauban

La seconde édition du Grand Prix Des Docks Vauban va avoir lieu au Havre les 12 et 13 mai 2012.

N'hésitez pas à vous inscrire !!

https://sites.google.com/site/grandprixdocksvauban/

Quater Ton Class 2011 à Cowes

Les 11, 12 et 13 juillet se déroulait la Quarter Ton Cup 2011 à Cowes... Pour cette occasion 3 quarters français faisaient le déplacement: 45°South, Pingouin Playboy et Catch me!...

Avant cet évènement Catch me!... s'est refait une beauté en changeant de couleur!! Nous vous proposons donc ces quelques photos pour admirer le changement:

Avant:                                               En route pour le chantier:

Au chantier:

Ces travaux (carène et peinture) ont été réalisé par le chantier Nath Yachting à Hennebont !!

En route pour Cowes:

le petit dans le grand

le plein?
oui, mais à une station rouge!

reveil difficile pour Vic'

dormir dans un ferry...

Le bateau a été mis à l'eau dans la Hamble, et après une traversée rapide du Solent nous voici dans la marina de Cowes prêt à en découdre !

Pour vivre ou revivre la régate nous vous proposons de consulter les vidéos visible sur youtube...

Nous remercions Peter et Louise Morton ainsi que le sponsor Coutts, pour leur accueil et pour avoir invité Sonia et Eugénie Pronier à suivre le dernier jour de régate sur le bateau VIP, ce qui leur a permis de prendre de nombreuses photos et d'admirer ce rassemblement.

Résultats : Grand Prix des Docks Vaubans

16 IRC au depart dés la premiére édition!!:9 IRC  TTC inf a 0.98 et 7 IRC sup a 0.98.

 4 quarters au depart: PETIT GIBUS (farr 727),PHAROS (farr 727),FARRNIENTE (farr 727) et PINGUIN PLAY BOY(quarter ton 3G).

Resultats  classement des quarters:  1er PETIT GIBUS,2eme Pinguin play boy,3 eme FARRNIENTE et 4 éme PHAROS.
Classement en IRC 1:1er   :PETIT GIBUS. 2eme :ILLICO(747) et 3 eme:PINGUIN PLAY BOY .
Classement scracht :1 er sur 16 : PETIT GIBUS: FARR 727:TCC:0.858:
resultats  IRC 1: http://jfballay.free.fr/Divers%20SNPH/Classements/grand_prix_docks_irc_s.htm

une epreuve superbe du trophée manche uncl et du trophee normandie.
Sera renouvellée en 2012:avis de la direction des docks vauban.

Quarter Ton Cup 2011

Cette année il est attendu 35/40 quarters venant de  7/8 nations ( Le premier inscrit est Néo zélandais ) et nous devrions être  5 Quarters Francais à participer !!

Cet évènement se déroule à Cowes les 11, 12 et 13 juillet alors n'hésitez pas à nous rejoindre !!

pour vous inscrire:

 http://www.rcyc.co.uk/QTC

Nec Plus Ultra

Après avoir acheté un quarter il y a souvent des travaux à faire ...

En suivant le lien vous pourrez découvrir ce que Cédric fait sur son gib sea plus "Nec plus ultra" !!

www.necplusultra.over-blog.fr

Ber

Après la vente de RIOT (faute de temps), mon ber à finir est en vente donc si ca intéresse du monde...

Voici l'annonce sur leboncoin :  http://www.leboncoin.fr/nautisme/188074796.htm?ca=18_s

-- 
Edouard LEVEAU
06-83-33-66-41
edouard.leveau@gmail.com

Grand Prix Des Docks Vauban

Le Grand Prix des Docks Vauban est dors et déjà inscris dans les régates du trophée manche UNCL !

La classe IRC 5  au sein de laquelle un classement quarter existe, peut donc vous permettre de gagner des points !! De plus plus nous serons nombreux lors de cette régate plus les anglais seront motivés pour venir naviguer avec nous !

Vous avez donc la possibilité d'utiliser votre certificat IRC pour de nombreuses régates cet été:

- banana's cup à Dieppe: du 30 avril au 1er mai.
- grand prix des docks vauban au havre : 21 au 22 mai
- normandy sailing week (havre): 11, 12 et 13 juin
- cowes-dinard: les 8 et 9 juillet
- quarter ton cup à Cowes : du 11 au 13 juillet

Année 2011

Il me reste quelques jours pour vous souhaiter tous mes voeux pour cette nouvelle  année

 2011 vœux de santé et bonheur pour vous, vos proches et votre équipage

2011 départs de régates !... ou sorties avec votre quarter

2011 Quarters a vos cotés sur la même ligne de départ  

2011 1eres places

2011 voiles, équipements , pour vous et votre fière navire

les dernières nouvelles

·         RIOT a été racheté et rejoindra la flotte de La trinité sur mer

·         Une flotte se forme en mer du nord ( Gravelines )  à quand une confrontation avec la flotte du Havre

·         Le grand prix des docks VAUBAN  est organisée au Havre pour les Quarters  les 21 et 22 Mai

·         Notre président Gilles ROBERT  prépare son second quarter ( un Bullit ) en secret  et arme IOTA pour la saison 2011 avec un objectif de PODIUM .

·         La quarter se déroulera a Cowes du 11 au 13 Juillet 2011   Cela vous dirait de monter une équipe française ?

Le calendrier 2011

Encore une fois le calendrier de la saison se cale avec le Trophé atlantique , afin de pouvoir s’inscrire dans un classement national

21 au 25 avril Spi ouest

30 Avril  La trinité/ Bénodet

6 au 8 mai  Obelix Bénodet Ou 7 mai tour de belle ile

21 et 22 Mai  Grand prix des dock Vauban  Le havre

10 au 13 juin Le Crouesty

11 au 13 Juillet QTC Cowes

2 3 4 sept Jersey regatta

10 /11 sept  La trinité Lorient

23 / 25 septembre atlantique le Télégramme  Lorient

D’autre régates sur votre bassin vous permettront de rencontrer d’autres Quarters  tenez nous au courant si vous organisez ou regroupez d’autres Quarters pour une navigation commune  à travers le blog ou en envoyant un mail  a :  paulvandame@hotmail.fr

 Voici par exemple les régates auxquelles je participerai en baie de Quiberon  avec CATCH ME !....

16 17 juillet twenties cup

13 aout Trois phare 15 aout Festival de l’ile au moines

Bon vent a tous

Guy PRONIER

IRC 2011

La Règle IRC 2011 est en ligne sur www.uncl.com .

L’article « La Règle IRC 2011 en ligne, explication de texte » vous propose une visite guidée des modifications apportées pour l’année à venir.

Le Guide IRC UNCL 2011 sera disponible dès le premier jour du Salon Nautique 2010.

Tous  les propriétaires de bateaux jaugés IRC en 2010 recevront un exemplaire par courrier à la fin du mois de décembre.

En vous souhaitant une bonne lecture.

Bien cordialement,

Ludovic Abollivier

UNCL 
Centre de Calcul IRC 
Face au 36 Quai Alphonse le Gallo 
92100 BOULOGNE SUR SEINE 
Ph : + 33 (0)1 46 04 17 80
Fax : + 33 (0)1 46 07 17 73
www.uncl.com

Practical Boat Owner

There is a great article in Practical Boat Owner in December's issue.  There is even a
fabulous photo on the front cover of a Quarter. Inside is a 6 page article called 
Quintessential Quarter Tonners. I think this may become an article we refer everyone
to who calls us and asks what production boats are Quarter Tonners. Thank you 
Peter Poland.  In the January edition, which is on sale from 9 December, there is another
6 page article about Quarter Tonners. So if anyone asks you what you want for 
Christmas - how about a subscription to PBO.......


Practical Boat Owner

Le 1er Grand PRIX des DOCKS VAUBAN

Une nouvelle épreuve prend place au Havre les 21 et 22 mai 2011:
Le 1er Grand PRIX des DOCKS VAUBAN est une épreuve inscrite au calendrier de la Fédération Francaise de Voile 2011 qui comprendra un classement special pour nos Quarter!! Il est donc important que nous allions la bas pour montrer que notre classe en vaut la peine !!

Les 4 quarters du havre: 45°south, farrniente, pinguin play boy et dynamite, y sont déjà inscrits!
Notez donc ce rendez vous au Havre dans vos calendriers.

Programme :

> SAMEDI 21 MAI:

09h00-12h00: inscriptions des concurrents et mise a disposition des instructions de course.

13h00: Briefing de la premiere journée

14h00: Signal d'avertissement:Parcours cotiers et bananes.

18h30: Coktail ;

> DIMANCHE 22 MAI:

08h00: Briefing

09h00: Signal d'avertissement :Parcours cotier et Bananes.

vers 18h30: Remise des prix et coktail de cloture de l'epreuve.

Services portuaires: Mise a l'eau possible des quarters au moyen de la potence de quai  du port à un tarif préférentiel.
Gratuité portuaire pour tous les quarters participants au GRAND PRIX des DOCKS VAUBAN pendant 1 semaine.

Voiles à vendre

A vendre, un jeu de voile de Quarter Tonner quasi neuf (Tout All Purpose Menbrane 3D ), environ dix régates, pour cause de changement de gréement

Ci-joint les liens des annonces sur le site du Bon Coin

http://www.leboncoin.fr/nautisme/148632846.htm

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/148813999.htm

http://www.leboncoin.fr/nautisme/148820325.htm

RIOT est à vendre.

Quarter-Tonner "Mischief 24" à vendre

Longueur : 7m45
Largeur : 2m50
Tirant d'eau : 1m45
Déplacement : 1,15t
Rating HN : 13,6 Rating IRC 2008 : 0,861
Bateau importé d'Angleterre 2009, francisé et enregistré en France.

Mat, bôme et tangon Alu, Double Bastaque, Pataras réglable, 4 Winches Double Speed Lewmar, 2 Winches Single Speed Lewmar

Rénové en 2009 : Structure, Peinture intérieure, Planchers, Electricité. Coque remise à nu, reste antifouling et primaire. Peinture de pont.

Voiles :
1 GV Mylar/Kevlar bon état
1 Génois Mylar/Carbone bon état
1 Génois Mylar/Kevlar NEUF !

1 Solent régate bon état

1 Spi Lourd très bon état

1 GV convoyage Dacron très bon état

1 GV convoyage Mylar/Verre/Carbone Bon état
2 Génois Mylar/Verre/Carbone état correct
1 inter convoyage état correct

Toutes écoutes neuves (GV, Génois, Spi)
Nombreux bouts neufs (bastaque, balancine...)

Equipement : VHF ASN quasi neuve, Autoradio avec HP extérieur, Tableau électrique, 2 extincteurs, Mouillage complet, Pompe de cale, Batterie 95Ah

Aménagement : Deux bannettes (Longueur 2m50) babord et tribord, lit breton à l'avant (sans mousses), table à carte, coffre à rangement intérieur.

Moteur : HB Mariner 4CV en parfait état de fonctionnement
Ber roulant à finir. Toutes les pièces sont données avec.
Nous le vendons avec regret pour cause de départ à l'étranger.

Prix 5500€

N'hésitez pas à parcourir son blog pour plus de photo ou plus d'informations sur les travaux :
http://riotquartertonner.blogspot.com/

Contact:
Edouard LEVEAU
06 83 33 66 41
edouard.leveau@gmail.com

TWENTIE'S CUP

Chers amis(es) voileux(euses)


Le Yacht Club Quiberon vous invite à participer à la 6ième TWENTIE'S CUP, régate dans le meilleur esprit sportif et amical pour toutes les carènes nées il y a 20 ans et plus.
Cet évènement majeur dans le petit monde de la voile se déroulera les 17 & 18 juillet prochain.
Coût de l'inscription, 40 euros par bateau, et gratuité de Port Haliguen 2 jours avant, 2 jours après, plus le Week End, soit 6 jours.
De plus nous aurons aussi la possibilité de nous réunir le soir sous le chapiteau devant le Club House du Y C Q pour un repas et une soirée festive pour la modique somme de 20 euros par convive.
Venez nombreux pour ne pas faire mentir le vieil adage qui dit que plus on est de fous, plus on s'amuse.
Vous trouverez ci joint l'avis de course et une affiche à placarder partout dans vos clubs, chez vos amis et commerçants.
Transférer aussi ce mail à toute personne de votre connaissance qui pourrait être intéressée par cet évènement. Merci d'avance.
Pour tout renseignement complémentaire veuillez consulter le site du Y C Q : www.ycquiberon.com
Vous y trouverez aussi dans peu de temps, le bulletin d'inscription et un exemplaire des instructions de course.

Dans l'attente de vous compter nombreux sur la ligne, recevez, nos cordiales et sincères salutations.

Le Yacht Club de QUIBERON
L'équipe en charge de la TWENTIE'S

ycquiberon@orange.fr
02 97 29 53 61 (vendredi soir de 18h à 19h30 / samedi de 11H45 à 13h)

Nouvelles règles de l'association de classe des quarters tonner

Pour les épreuves se courant avec un classement quarter, je vous propose d’appliquer les règles de classes suivantes en homogénéité avec nos amis Anglais.

Quarter Ton Class Rules 2010

1. All boats shall have a current IRC Certificate with a maximum rating of 0.920.

2. All boats shall have a Series Age Date prior to 1996.

3. All boats shall have a Hull Series Date prior to 1996 (Note: Any hull changes
should be pre-agreed with the Rating Authority to ensure that modifications do
not alter the boat's Hull Date.

4. All boats or a sistership shall have had an RORC Rating of 16 ft or less between
1967- 1970 or an IOR Rating of 17 ft - 18 ft for the years 1971 - 1978, or an IOR
Rating of between 17.5 - 18.5 for the years 1979 - 1996.

5. Crew. The maximum number of crew shall be 5. However, where a boat is
crewed by 5 females, that boat may carry a 6th crewmember.

6. The owner or joint owner shall steer the yacht in all Quarter Ton events. In
exceptional circumstances, where the owner prefers not to helm, dispensation
may be given for an ISAF Category 1 sailor to helm the boat (Alternate Helm).
Permission for the Alternate Helm must be obtained from the Quarter Ton Class
Secretary at least 7 days prior to any Quarter Ton event. Being ISAF Category 1
does not mean automatic acceptance as an Alternate Helm. The Alternate Helm
will be expected to be a regular member of the crew.

7. Applications will be considered from boats for Quarter Ton events who believe

that they were genuine Quarter Tonners but who are unable to prove an IOR or

RORC Rating. The Secretary will seek the guidance of the RORC Rating Office whose

decision shall be final.

Grand prix internationnal de la cote d'opale

GPICO

3 quarters en course une extra paulette un gib sea plus et un rivetto. Victoire du Rivetto YADOURINK quatre manches de premier en ésperant voir d'autres quarters la saison prochaine

15 noeuds de vent le premier jour les autres dans la pétole super ambiance essayons de booster les quarters dans la région Nord et en Belgique

Yadourink attend tjrs son nouveau mat pour se faire jauger IRC et pour se déplacer sur d'autres plans d'eau

Bon vent à tous

Ph GENS

Obélix Trophy 2010

Obelix trophy …………….. édition 2010

Je ne vais pas vous faire un historique de l’obelix , vous le trouverez sur le site de l’YCO mais juste un commentaire sur cette édition 2010 qui était intéressante a plus d’un titre
http://www.yco-voile.com/index.php?option=com_content&view=article&id=84

- Nos amis anglais sont aux premières places mais se sont fait accrocher par un Quarter de …………………1968 sur plan Norlin aux mains très expertes de Mr Jacques PICHAVANT Comme quoi les vieux bateaux ont encore un potentiel certain se permettant de gagner quelques manches

- Trois Anglais sont devant et sans discussions mais nous n’avons jamais été aussi proche . il faut tout de meme signaler qu’ils ont a bord des médailles aux JO et autres aventuriers

 

- Les résultats ont sur toutes les manches été très serrés , chaque place se jouant sur quelques secondes

- Le diner préparé par un chef etoilé a ravi plus de 73 convives quarteristes.

- La météo a permis de courir 9 manches dans des vents de 5 a 30 nds avec le plus souvent 17/ 20nds

- XSEA (Xavier Caroff ) a montré un potentiel de vitesse étonnant pour un bateau dans sa configuration d’origine , Xavier il faudra agrandir ton spi car sans les bord de spi tu pouvais jouer dans les 4

- Le vainqueur de l’an dernier était a la peine et fini dans les 10

- IOTAa sacrement progressé , a lui aussi capacité a rentrer dans les 4 des qu’il aura optimisé ses focs par contre quelle vitesse au portant !.....

- Au contact serré des anglais et les regardant faire nous avons appris beaucoup , j’ai pour ma part amélioré la vitesse de CATCH ME !.....de 0.1/0.2 nds au prés dans les conditions rencontrées et réussi a stabiliser le bateau au portant ( 50 m2 de spi , cela autorise les figures a partir de 15 nds de vent réel !...)

- Nous leur avons montré que les français ne se laissaient pas faire en prenant un départ Babord comme dans les livres !...

- Bref même si le classement est modeste : 7eme L’obelix 2010 a été une des plus belles régates de CATCH ME !.... Une vraie régate de contacts avec des concurrents décidés a ne rien lacher. Cette place a été très disputée et le faible nombre de points nous séparant de la 4eme place nous donne envie d’en découdre lors de la Quarter a Cowes en Juin .

- L’organisation de l’Obelix a terre et sur l’eau était exceptionnelle comme d’habitude

- Les grutages ont permis de découvrir des lignes d’eau trés différentes et de comprendre les performances des GB

Guy PRONIER
CATCH ME !....