IOTA

Comme nous le savons tous, Gilles ROBERT est prêt à tout pour gagner !!

sa recette:
1) piquer les belles équipières de Guy (Christine...)
2) Et surtout réduire son E ....

L'association de classe des Quarters Tonner Français et son bureau officiel vous souhaites à toutes et tous un très joyeux noël et une bonne année !!

Bullit à vendre

Bullit, vainqueur de la quarter ton cup 1979, est à vendre.

Jeu de voiles ALL PURPOSE très bon état ayant une saison et demi (saison 2008 + printemps/été 2009) comprenant : GV, Génois lourd, Génois médium (les 3 tissus laminé Twaron Kevlar), Spi symétrique 33m² (superlite 50), spi asymétrique sur tangon 30m² (maxilite 1.5), solent.

Safran de surprise (nouveau modèle). Moteur HB 4CV Mariner.

Electronique : loch/speedo/sondeur Navman. GPS tactique Nauteek SC200 en option.

Remorque pour le stockage en option.

Prix : 15 000€ négociable.

rating IRC: 0,882

groupe HN: 15

Visible au port du Moulin-Blanc à Brest

Contacts : - Alain HERPRECK au 06 88 21 54 86 ou par mail alain.herpreck@club-internet.fr

- Emmanuel CAROFF au 06 08 78 70 96 ou par mail manucaroff@voila.fr

Impulsion

Pour l'année 2010 il y aura encore un petit nouveau. Impulsion est fini après un gros chantier, c'est un plan Joubert-Nivelt de 1979. Le bateau est basé sur la Rochelle et il n'a plus qu'à être jaugé.

Longueur 7m50, largeur 2m80 et TE 1m40.

Impulsion sera à l'Obélix et espère que le championnat de Brest aura bien lieu dès 2010 !!

Résumé de la réunion du Salon Nautique

Samedi a eu lieu, au salon nautique, la réunion annuelle de la classe.
A cette occasion nous avons décidé de donner une existence légale à notre association de propriétaires à travers le dépôt des statuts de notre association en préfecture.

Un président a été "élu", le Dr Gilles ROBERT, propriétaire de IOTA;
ainsi qu'un secrétaire, Guy PRONIER, (à qui nous devons tout !!) propriétaire de CATCH ME;
et pour finir, un trésorier, Eric VANDAME, propriétaire de MANZANA VERDE.

Il a été decidé de doter notre association de moyens lui permettant à moyen terme de développer des actions au profit de la classe. Vous receverez donc prochainement un appel à cotisation (mais rassurez vous, elle sera très modeste !....)

Le site web est inchangé, et je continu à le mettre régulièrement à jour. (Pour cela, n'hesitez pas à m'envoyer des petits articles sur vos bateaux, je les mettrai en ligne avec plaisir !!!)

Nous avons parcouru le programme de l'année et réaffirmé:
- Une classe spéciefique Quarter au Spi Ouest France.
- Un Obélix Trophy particulier cette année avec une participation massive des Anglais, de nouveaux bateaux Français et un budget (à finaliser) récompensant les 2 premiers quarters Français pour les aider à participer à la Quarter Ton Cup à Cowes en juin 2010.
- La tentative d'organiser un national à Brest fin Aout (régate qui serai courue en HN pour faciliter la participation d'un grand nombre de bateaux) => sur en 2011 et à confirmer pour 2010.
- La participation de 3 propriétaires Français avec leurs épouses au diner de classe organisé par le RCYC le 6 mars à Cowes.
- La mise à l'eau au pringtemps d'un nouveau quarter à Brest après une remise en état complète de plusieurs mois.

De plus, un grand nombre d'entre vous sont passés sur le stand DELTA VOILE durant le salon nautique afin de participer au tirage au sort de la centrale de naviguation offerte à la classe par FANCHE (DELTA VOILE PORDIC), le propriétaire de VITAMINE.
C'est Sylvain CLEMENT, le propriétaire d'ISMAELO qui a été le plus chanceux et remporte cette centrale !!
Bravo à lui !.... Cela va encore renforcer le potentiel d'un équipage qui a déjà de très beaux résultats.

Tirage au sort du salon nautique:

Bientôt le début du salon nautique, vous faites partie des heureux propriétaires de Quarters... Venez donc profiter d'un tirage au sort sponsorisé par la Voilerie Delta Voiles Côtes d'Armor à Pordic.

Pour participer à ce tirage il vous suffit de passer au stand Delta Voiles et remplir un bulletin d'inscription. Le tirage au sort aura lieu lors de la réunion des Quartéristes le samedi 12 décembre à 18h au stand de l'UNCL ... Venez nombreux !!

En attendant le tirage, découvrz la centrale de naviguation mise en jeu en cliquant ici.

Delta Voiles Côtes d'Armor

21 rue du point du jour

22590 PORDIC

02 96 79 10 00

Un grand merci à Fanch pour cette initiative !!

"Petit" message important.

Le train de dépression qui traverse en ce moment la France nous fait rentrer en plein dans l'hiver. Si quelques acharnés naviguent encore (bravo à IOTA), d'autres ont mis leur quarter au chaud (comme CATCH ME) ou travaillent sur le papier aux modifications à apporter pour la saison 2010, ou encore sont déjà en chantier (VITAMINE, PINGOUIN PLAYBOY).

Pour murir vos réflexions, voici quelques dates à retenir :

Décembre : le 12, à 18h, réunion de la classe au stand UNCL (Paris: Salon Nautique)
Mars : le 6, à 20h, Diner de classe RCYC (Cowes GB)

Calendrier des régates 2010 :

Du 1er au 5 avril, Spi Ouest France (La Trinité sur Mer) avec un classement spécifique pour les quarters.

Du 29 avril au 2 mai, Obelix Trophy (Bénodet)

Le 8 mai, Tour de belle ile (La Trinité sur Mer)

Du 14 au 16 juin, Quarter Ton Cup à Cowes

Juillet, Tour du Finistère

Du 13 au 15 aout, Festival de l'ile aux moines (Golfe du Morbihan)

Du 3 au 5 Septembre, Jersey Regatta

Du 17 au 19 septembre l'Atlantique Télégramme à Lorient

Un programme chargé en 2010, mais qui devrait permettre aux quarters de s'illustrer au classement national que représente le trophée atlantique de l'UNCL.

Informations importantes:

Salon Nautique:
Sympathique idée que celle de FANCHE (VITAMINE) qui met en jeu une centrale de naviguation qui sera tirée au sort parmi les propriétaires de quarters visitant le Nautique 2009. Pour participer au tirage au sort, il vous faudra remplir un bulletin de participation sur le stand Delta Voile. Le tirage au sort aura lieu durant la réunion du 12 décembre sur le stand de l'UNCL.

Diner de Class:
Louise et le RCYC organise un diner pour les propriétaires de quarter à Cowes le 6 mars. Ce diner sera précédé par une réunion d'échange sur le programme, la jauge, et l'avenir de notre class. Je vous invite à y participer (info sur le site GB)

Spi Ouest France:
Cette année, nous aurons un classement à part. L'occasion pour nous de participer sans se retrouver couvert par les gros bateaux. Nous vous aiderons pour les mises à l'eau et les matages.

Obélix Trophy:
Cette année sera le 40eme anniversaire de l'Obélix Trophy qui fut au départ, il faut bien le rappeler, une sélection pour la quarter ton cup de 1970. Nos amis Anglais ont prévu de revenir en nombre et la date est inscrite dans le calendrier officiel de la class GB.

Rendez-vous au salon!!

Guy PRONIER (CATCH ME)

Archives...

Contrairement à ce qu'on pourrait croire aux vues des quelques Quarter Ton Cup récente, OUI les français ont déjà remporté cette merveilleuse régate, et dans la tempète !!

Vous pouvez retrouver une archive de la Quarter Ton Cup de 1981 en suivant cliquant ici.

Douanes et Aff' mar' ...

RIOT ... Quarter Tonner

dimanche 11 octobre 2009

RIOT, prochainement en France !

Eh oui, ca fait un petit moment maintenant que le projet mûri et mûri encore mais ca y est, la machine est lancée, et le petit RIOT, Quarter Tonner dessiné par Ed Dubois en 1979 va rejoindre les eaux françaises !!
C'est en fouillant sur Internet et en rêvassant devant les superbes occasions du marché anglais, pendant l'une de ces nombreuses heures de temps libre à Lausanne, que l'histoire a commencée à devenir réalité. Bon marché, belle gueule et peu de boulot à faire dessus, RIOT s'est vite introduit dans nos préoccupations, Léa et moi.
Au fil du temps et des discussions, je me suis sérieusement lancé dans les discussions avec le broker...
Quelques semaines plus tard, et quelques centaines de Livres Sterling plus loin, et quelques papiers à droite à gauche, RIOT devient officiellement Navire de Plaisance sous pavillon français !!!
Dans quelques semaines, nous pourrons verser quelques gouttes de Rhum à sa future vie...

A suivre, la drôle d'épopée à la Douane et aux Affaires Maritimes...

lundi 12 octobre 2009

Les papiers - Les Douanes - Les Affaires Maritimes
Autant dire qu'enregistrer un bateau anglais de 1979 et sans aucun pavillon n'est pas une mince affaire... Si de plus personne ne sait quel chantier l'a construit, ça devient très dur à avaler pour les Douanes, directement concernées par ces informations.C'est vrai que le gars du service "Navigation" a été indulgent, car à chaque fois qu'il nous a demandé un papier, on tentait d'argumenter une réponse pour dire qu'on ne l'avait pas : radiation de pavillon, certificat de construction, année de construction et numéro du moteur, etc... Finalement, en relisant plusieurs fois l'acte de vente (en anglais bien sur...) puis notre papier de demande de francisation, il a bien compris que deux étudiants de 21 et 24 ans ne tentaient pas de frauder, mais de s'expliquer avec peu d'arguments...Bref, il a enfin fouillé dans une armoire pour sortir ce célèbre carnet orange, et a commencé à écrire dessus, en continuant de poser des questions sur les caractéristiques inconnues de RIOT."Eh ben, des bateaux j'en ai francisés, et parfois avec peu de documents, mais là, c'est le strict minimum !! En espérant que les Affaires Maritimes ne vous embêtent pas trop !"C'est vrai que là, la pression commençait à monter, on commençait à se dire qu'on avait peut-être acheté la brebis galeuse, impossible à faire immatriculer en France...Il nous a enfin remit l'acte de francisation en nous souhaitant bonne chance aux Aff' Mar'.
Arrivés au service plaisance des Affaires Maritimes à 15H30 (fermeture à 16H) , la dame nous a demandé l'acte de francisation, le récépissé de la Douane et a commencée à pianoter sur son clavier... Elle nous a demandé de fournir l'acte de vente et a lourdement soupirée en voyant qu'il était rédigé en anglais !Elle nous a demandé les informations figurant sur la plaque signalétique, que nous n'avions pas bien sur, et elle a rétorquée qu'elle ne pouvait pas immatriculer le bateau sans cette plaque. On lui a donc expliqué que le bateau était vieux et que les normes de l'époque n'était pas les mêmes que celles d'aujourd'hui et blabla blabla blabla.... Elle a regardé rapidement sa montre et s'est aperçu que son week-end n'était plus qu'à une quinzaine de minutes !!Elle a donc pressé le pas, nous a demandé la surface de voilure (que nous n'avions pas) et en a inventé une (25m² env.) et nous a demandé avec humour le mois de fabrication.... Elle s'est vite rendu compte que nous ne l'aurions pas et l'a aussi inventé (Septembre 1979, ca sonne bien non ?). Elle a cliquée encore quelques fois, et nous a tamponné le "Titre de Navigation".RIOT est donc officiellement un navire de plaisance ou de sport (à choisir, on préfère de sport... ah ah) sous le pavillon FRANCAIS !MORALE DE L'HISTOIRE : si vous voulez faire immatriculer votre bateau sans papiers, allez-y le VENDREDI !!!

Cédric Szekeres : Nec Plus Ultra !!

En termes de restaurations, Cédric a déjà refait :
- La pale de safran qui était creuse, donc re-stratification de tout le safran avec une injection de mouse expansive
- Antifouling avec traitement anti osmose
- Peinture bi-composante sur l’ensemble de la coque
- Il y a également des affaissements de pont à certains endroits que le propriétaire a commencé à traiter par injection de résine sous pression
- Il envisage de refaire toute l’électricité cet hiver plus une peinture de pont dès l’arrivée des beaux jours en début d années prochaine car il n’a pas trouvé de remorque pour hiverner le bateau.
Voila pour la petite histoire je vous laisse juger par vous-même avec les photos que vous trouverez en cliquant sur le lien qui suit :

http://picasaweb.google.com/paulvandame/NecPlusUltra#

Spis à vendre

Bonjour Je vends 2 spi cause trop petits ( Catch Me !... = 50m2 )

1 triradial bleu et blanc 0.5 oz 8m* 4.54 ( +/- 33 m2) bon état 150€

1 triradial rouge ( celui de Junior ) all purpose 0.5oz 8.16*4.9 ( +/- 38 m2) bon état 250€

Contacter Guy Pronier => guy.pronier@neuf.fr

Nouvel adepte

Eh oui je suis un nouveau venu qui suit depuis quelque temps maintenant votre site! J'ai acheté Pil Poil en juillet pour avoir un bateau qui marche bien pour régater. Pil Poil n'avait pas navigué depuis 2-3 ans donc est un peu fatigué. Mais j'ai des projets pour lui, déjà il change de nom et devient Paint It Black. Cet hiver il passe en chantier pour une peinture coque, pont, réparations diverses et son électronique sera renouvelé et posé. Un spi sera également au programme. Le bateau a été optimisé par le propriétaire précédent, accastillage sur dimensionné, bateau allégé au maximum (il n'y a presque plus rien dedans) ce qui lui a permis de ne pas être trop ridicule lorsque pour notre premier régate. A cette occasion nous somme sorties à deux, sans stick et sans écoutes de génois (on oublie de vérifier l'évident quelque fois...) et du coup nous n'avons pas envoyé le spi. Toutefois l'objectif a été atteint puisque nous ne sommes pas arrivés dernier. Ce sera peut être pour ce Dimanche . Donc en attendant la sortie de l'eau en décembre on participe au programme de régates d'automne de la Société de Régates de Caen Ouistreham. Je suis novice en tant que skipper en régate mon expérience étant jusqu'alors en tant qu'équipier. Les premières sorties étant en régate les ambitions dans ces derniers demeurent mesurés pour l'instant. Comme vous l'auriez compris le bateau est donc à Ouistreham qui est un bon point de départ pour le Round the Island Race auquel je voudrais participer l'année prochaine. Il y a aussi le Quarter Ton Cup...

Jeremy Willems

Manzana Verde et Pil Poil...................................Pil Poil devient Paint It Black

Jersey regatta !

Le week-end dernier, quelques quarters se sont réuni à Jersey pour une régate de 3 jours. Comme vous pouvez le voir sur les photos qui suivent la météo n'était pas tendre !

Les quarters ont eu un été agité en France cette année

Iota
Pingouin 1er
Cartoon
Grass valley
Et 3 gib sea plus participaient au tour du Finistere avec succes fin Juillet
Plus d’informations : Tour du Finistère à la Voile 2009

Plus proche de nous, le we du 15 Aout , ce sont 7 quarters qui ont monopolisé les premières places du festival de la voile et du traditionnel tour de l’Ile aux moines en HN2 et HN3
Un duel entre tous les plan farr arbitré par IOTA restera dans les mémoires !....
IOTA, FAN FARR , FARR OUEST, CATCH ME , 45° South, Sparkly, MARALINGA

Pour en savoir plus : Festival de la Voile

Festival de la voile : 350 bateaux dans le Golfe

Sous le parrainage du navigateur Alain Gautier, l'Ile-aux-Moines va vivre au rythme de la voile du 13 au 15 août. A la mi-août, aux abords du port de l'Ile-aux-Moines, il n'est jamais facile de se frayer un chemin tant à terre que sur l'eau. Car c'est le temps fort de l'année pour la plus grande des îles du golfe du Morbihan.

Recherche d'équipiers

http://www.shyc.je/Jersey-Regatta/

Comme vous le savez sans doute, du 11 au 13 septembre se dérouleront les épreuves de la Jersey Regatta ! Pour cette occasion, quelques quarters français feront le déplacement...

Guy PRONIER et son "Catch Me" y seront, "Quel Dilemme", le manzanita de Yves GAUTIER devrait y être mais pour ça il lui faut des équipiers !!

Si vous souhaitez participer à cette régate n'hésitez pas à me recontacter au plus vite, il y a toujours de la place à bord de quelques bateaux !

Et si au contraire, comme Yves GAUTIER vous cherchez des équipiers faites de même !

Merci d'avance.

Paul VANDAME (Manzana Verde)

Quarter Ton Cup à Cowes

Cette année, la QTC anglaise eu lieu mi juillet. Seul Laurent BEAURIN (45° SOUTH) a pu faire le déplacement pour représenter la flote française... Nous le remercions et le féliciton pour sa place de 6ème face aux 26 quarters menés par des anglais acharnés !
Remarquons que "Menace" (ex "Junior" qui fut mené par Guy PRONIER en France) fini 13ème, un beau milieu de tableau prometteur pour un skipper qui ne connait pas encore le bateau !

Vous pouvez dès à présent retrouver des videos de cet évènement en suivant le lien suivant : http://www.youtube.com/quartertonclass

Quand aux résultats, vous pouvez dès à présent les consulter ici.

Festival de la Voile

"Pendant trois jours, au hasard des différents parcours, dériveurs, quillards, habitables et bateaux traditionnels se livrent à une lutte sans merci"

Au plein cœur de la saison estivale, le Festival de la Voile transforme pendant quelques jours la vie quotidienne du golfe, en particulier celle de l’Ile-aux-Moines. L’effervescence gagne le port et le plan d’eau, tout autour de l’île et le bourg revêt, le soir, son costume de fête. L’originalité du golfe est de compter autant d'îles que de jours dans l'année, la convivialité des régates où se côtoient amateurs et professionnels dans une ambiance à la fois sérieuse et enjouée et le nombre des concurrents qui approche les 400, ont fait de cette manifestation l’un des évènements nautiques majeurs de Bretagne.
Au-delà de la joute nautique célébrée sur l’eau à coup d’écoutes, la population de l’île se passionne depuis quelques années pour son Festival. A terre, la manifestation a pris de l’ampleur avec différentes animations comme la course des garçons de café sur le port, celle de la godille renouant avec le bon vieux temps, ou encore l’exposition de maquettes rappelant le passé maritime.

Le festival de la voile 14ème édition aura lieu a l’ile aux moines du 13 au 15 août 2009
Le programme débute avec deux jours de régate à travers le golfe sur l’ensemble du plan d’eau et se poursuit par le tour de l'Ile aux Moines pour les dériveurs, quillards, habitables et bateaux traditionnels venus des ports du Morbihan mais aussi du grand ouest. Point d’orgue : le fameux tour de l’île du 15 août. L’ambiance est désormais rodée : régater avec sérieux, faire la démonstration de ses connaissances en matière de vitesse jusqu’au moment où… une vilaine pointe de terre génère un courant contraire. Ces subtils coups d’accordéon dont la musique est couverte par le hurlement des noms d’oiseaux criés du cockpit lorsque le bateau bute sur le courant ou tire le bord suicide se termine parfois dans un parc à huîtres….
Malgré ces avatars, les ténors de la voile viennent courir pour ces empoignades jamais jouées d’avance. Karine Fauconnier, Marc Guillemot, Alain Gautier, Bruno Peyron, Loïc Peyron, Lionel Lemanchois, Franck David, Yann Guichard, Fabrice Levet, Eugène Riguidel, Bruno Troublé et bien d’autres passionnés font de cette rencontre un rendez-vous nautique incontournable de leur été breton. Et à terre, l’engouement de la population îloise prolonge la joute nautique célébrée sur l’eau.
Disputé par tous les types de bateaux sur la même ligne de départ, ces régates constituent d’une certaine manière une véritable fête de la mer.

De nombreux Quarters participent chaque année au festival trustant les places d’honneur de leur classe !....... venez vous aussi participer à cet événement sympathique et familial !

Pour en savoir Plus : Festival de la Voile

Gib sea à vendre

VENDS GIBSEA 80 PLUS
CAPRICE 3 – FRA 2515 – Visible Toulon (83)

QUARTER TONNER 1979 – Plan BERRET – Constructeur GIBERT MARINE
Long HT : 7.90m Larg. : 2.47m T.E. : 1.50m Depl. : 1,3T
Optimisé et équipé régate, palmarès local. Excellent rating HN. Accastillage HARKEN et
FREDERIKSEN. 2 jeux de voiles dont un régate (GV Yarn INCIDENCE, Génois Mylar DELTA,
Solent Pentex STARVOILES, Spi DELTA).

Prix annoncé : 7 000€

Si vous êtes interessés, vous pouvez contacter directement le propriétaire :

Henri SCHRICKE
Tel : 06 08 87 74 20 ou par mail : henri.schricke@hotmail.com

Cherche quarter à vendre

Bonjour,

Je cherche à acheter un proto quarter en bonne état de préférence pour régater (type : Bullit , MG 26, Conte de Flandres, etc)
Années 1980 à 1992

Merci de me contacter par téléphone au 06 78 87 46 60 ou par mail techni.couleur.industrie@wanadoo.fr

Pierre Paris

Coque de quarter tonner

Il y a quelques temps déjà, un mediterranéin s'est lancé pour mission de réaliser un quarter tonner... Son métier est de construire ou réparer des bateaux, et ses spécialisations sont les techniques du bois. Faute de trésorerie, il ne peut finir son projet...

Coque multipli acajou, pont teck 10mm, cokpit carbone kevlar!

Il y a deux options :

Soit le bateau est vendu fini avec un accastillage Nautos, le mât, ses barres de flèches poussantes et la bôme le tout serai en carbone vernis… quille et son bulbe en plomb, jusqu’au bout des finitions dans l’esprit du préparateur. Le début est probant et le reste des pièces que l’on ne voit pas sur les photos, sont encore plus séduisantes… charismatiques ! Pour un prix de 59 975.00 €.

Soit la coque est vendue dans l’état avec le safran, sans quille, et les pièces déjà prêtes au plus offrant. Quelques kilos d’€ sont toutefois nécessaires ! Pour le retrouver comme sur les photos un minimum de 15 000€ est nécessaire avec le safran et sa barre finie.

Retrouvez plus de photos en suivant le lien suivant :

http://picasaweb.google.com/paulvandame/QuarterTonnerDuMidi

Si vous souhaitez plus d'information n'hésitez pas à me contacter.

Paul VANDAME. paulvandame@hotmail.fr

Newsletter

La seconde newsletter de l'association de classe des Quarters français fut publiée le 8 mai 2009... Si vous ne l'avez pas reçue et que vous souhaitez changer cela, il vous suffit de m'envoyer vos coordonnés par mail à l'adresse suivante : paulvandame@hotmail.fr
Dans tous les cas, vous pouvez toujours aller consulter cette newsletter (et les prochaines...) en suivant le lien suivant :
http://cid-21b003447fbd27df.skydrive.live.com/browse.aspx/.Public/Newsletter%20des%20Quarters?uc=2

Tour du Finistère

Le tour du Finistère se déroulera du 25 juillet au 1 août, j'ai était mis au courant qu'il restait quelques places... Si vous faites vite, vous pourrez peut-être participer à cet évènement ! Les Quarters de Brest feront surement parti de cette régate... n'hésitez pas à les rejoindre !!

Retrouvez toutes les informations utiles sur le site suivant : http://www.tourduf.org

Obélix Trophy

Retrouvez les photos de l'Obélix Trophy 2009 en suivant le lien suivant :

http://picasaweb.google.com/paulvandame/

Si vous avez vous aussi quelques photos de cette régate, n'hésitez surtout pas à me les faire parvenir à l'adresse suivante:

paulvandame@hotmail.fr

Jersey Regatta

Du 11 au 13 septembre, venez régater à Jersey! Il y aura une mise à l'eau commune à St Malo(pour les bateaux venant par la route) le 10 septembre suivi d'un covoyage en flotte vers Jersey. Cette régate pourrait nous permettre de venir jouer sur le terrain des anglais, en espérant que nous serons aussi brillant qu'eux lorsqu'ils viennent à Bénodet...

Vous trouverez quelques informations sur le site suivant: www.rciyc.org , ou posez moi vos questions par mail et je vous réponderez au plus vite.

Obelix trophy

Un tres bel Obelix Trophy avec des régates disputées et un classement plus ouvert et accessible que les années precedentes signe que nos bateaux évoluent.

Venu avec un nouveau quarter CATCH ME !... voici un petit reportage photo de notre aventure durant ces 3 jours

Coté classement, nous finissons 2eme derrière un jackflash impressionant au pres mais devant Santée bois ce qui me permet de mettre les compteurs a égalité sur 2 ans. Didier J'espère que tu ne m'en veux pas trop

L'apprentissage du bateau progresse et nous sentons le potentiel important du ce plan PH Briand

Coté des nouveaux , il y en a 2

Vitamine un plan Vismara de 97 drivé par la voilerie DELTA en gros progrès depuis le spi. Un bateau qui va rapidement se retrouver en tete des classements.

IOTA Un plan Cordelle qui nous a battu à plusieures reprises ( Bravo Gilles !...)

Parmi les moments forts , je retiendrai :

1. La remontée de l'odet a la voile que nous nous sommes offert après la journées de vendredi . Un séance pour épicurien : Silence de la nature, ty punch lumière rasantes et un bateau qui glisse tout seul sur une eau plate avec des amis équipiers pour partager ce bon moment













2. La journée de Samedi ou nous avons couru 2 parcours construits avec 20m de visi a l'ancienne ( Chrono et calcul mental )

Le convoyage par la route c'est simple, rapide et indépendant de la météo