RIOT

Vous souvenez-vous de RIOT ? En octobre 2009, son nouveau propriétaire nous avait fait part de ses aventures avec les douanes et les aff' mar' ...
Depuis, il nous explique régulièrement sur son blog ce qu'il fait sur son bateau... Je vous invite donc à aller voir ça et faire vos commentaires et poser vos questions !!

http://riotquartertonner.blogspot.com/

Avis de recherche

Nous sommes nombreux à rechercher des moyens de stockage et de transport... Ber...Ber roulant... Remorque (en état ou non)...

Merci de me contacter si vous en vendez, si vous savez ou en trouvez ou si vous en avez vu trainer au fond d'un jardin...

Paul VANDAME
paulvandame@hotmail.fr

Obélix Trophy 2010

 at the

Bien que nous allions chercher nos bateaux chez eux (à l'exemple de Guy PRONIER => Catch me; et Gilles ROBERT => Iota) les anglais restent de marbre et continuent à venir nous narguer sur notre territoire. Ils seront 8 à faire le déplacement pour cette 40ème édition de l'Obélix Trophy.

L'association de classe des Quarters Tonner français compte sur vous tous venir la représenter en nombre pour cette magnifique épreuve qui sera une très bonne mise au point pour ensuite faire la Quarter Ton Cup en juin à Cowes !!

De plus, cette année (et nous les en remerçions chaleureusement), le Yacht Club de l'Odet (YCO) nous a mis à l'honneur !! Je vous invite donc à visiter leur site pour y découvrir l'article déidié à nos bateaux...

Les Quarter Tonner en vedette pour la 40e édition de l'Obélix Trophy

Tour de Belle Ile

S’inscrire au Tour de Belle-Ile - départ 8 mai à 10h

Conformément à l’année dernière où le Tour a accueilli près de 300 bateaux, de nouvelles inscriptions sont validées chaque jour sur le site de l’épreuve . Il se pourrait même qu’il y en ait plus, vu le retour positif et agréable de tous les participants aux deux premières éditions.

Le formulaire et la feuille d’équipage sont 100% en ligne sur le site de l'épreuve (jusqu’à la souscription de licence temporaire ! unique en France).
Il reste quelques casquettes Hoalen du Tour de Belle-Ile 2010 que l’organisation offre pour remercier les premiers inscrits.

Préparer son arrivée
Les places de port pour les bateaux extérieurs sont limitées, ainsi que les chambres d’hôtels. Il est donc préférable de s’organiser au plus tôt.

Appel d’air

Le Tour de Belle-Ile et ses partenaires invitent des enfants hospitalisés à participer à cet événement festif. A cette occasion, l’organisation recherche des bénévoles pour participer à cette action de cœur, en mer et à terre. Accompagnement des enfants, sécurité en mer sur leur bateau ou l’un de ceux de l’organisation. Contact par email : appeldair@tourdebelleile.com
Plusieurs partenaires ont déjà souhaité participer à leur manière à l’appel d’air du Tour de Belle-Ile : La Réunion Aérienne, Le Monde, Le Point. L'organisation se tient à la disposition d'éventuels partenaires qui désireraient avoir plus d'informat ions.

L’Exposition
Depuis le 23 janvier, trinitains et vacanciers peuvent admirer les belles photos de la deuxième édition du Tour de Belle-Ile. Cette exposition en plein air sur le môle face à la capitainerie durera jusqu’à l’été.

Le Tour de Belle-Ile, un événement de voile dans un site d'exception, ouvert à toutes et à tous

Tour de Belle-Ile 2010
3e édition : 8 mai 2010, à 10h
Parcours : 41 milles nautiques
Départ : baie de Quiberon
Evènement : La Trinité-sur-Mer, du 7 au 9 mai 2010
Organisateur : eol, l'agence de marketing sportif spécialiste de la voile

infos et inscriptions sur : http://www.tourdebelleile.com/
Rejoignez le groupe Tour de Belle-Ile sur Facebook

contact@tourdebelleile.com
tel : +33 (0)2 97 59 56 17

Voyage au pays des Quarters

Louise et Peter MORTON anime de main de maitre notre série en Angleterre et sont de vrais passionés de nos bateaux. Chaque année, ils organisent à Cpwes un diner regroupant les propriétaires et leurs épouses dans le cadre du RCYC. C'était samedi 6 mars...

Voici un résumé du séjour:

Une bonne nuit en ferry entre Oustreham (Caen; Calvados) et Portsmoutj, un peu de marche à pied, un hovercraft pour se rendre à Ryde, un train "typically" GB puis un double deck et voila les français dans les rues de ce que certains appelent la Mecque : Cowes.

C'est certain, il y a plus a plus de marchand de fringues de bateaux, de Yacht Club et de shipchandler que de concessionnaires auto ou grandes surfaces... !

A la sortie de la medina (River) voici le RCYC, face au Solent comme il se doit :

Tout était prêt, l'arrivée attendue par l'officier du YC, digne d'un hôtel 5 étoiles.

Quelques heures de balades dans le village pour retrouver les souvenirs de jeunesse et revoir des bateaux connus même si ils essayent de se cacher sans dessus dessous:

Quelques tasses de thé et gâteaux so british, shopping de fringues pour naviguer, et voici 18h, l'heure de l'AG.

 

Une vingtaine de quarter ont fait le déplacement, pour les français, il y avait Guy PRONIER (Catch me) et son épouse, Gilles ROBERT (IOTA) et son épouse ainsi que Julien SELLIER et son épouse qui représentaient 45th south.

Les discussions et décisions:

Limite inferieur et supérieur de rating pour la classe:

      - Une analyse des résultats des courses 2009 montre que se sont des bateaux avec un rating médian qui ont remporté le plus de régates

      - Une limite maximum de 0.920 a été fixé pour éviter les tentatives de gonfler un quarter et d’en tirer avantage en le faisant naviguer dans de l’air frais .
      - Pas d’autres limites , l’existant et les discussions montrant que les bateaux dénaturés et modifiés à l’ extrême ne performent pas
      - Pas de création de divisions pour garder une classe homogène et intéressante en nombre de participants
      - Classement national GB sur 5 épreuves
      - Diner annuel reconduit

Le programme GB et la venue en France a l’OBELIX :
 8 anglais ferons le déplacement a Bénodet

La quarter ton en juin :

      - 5 bateaux français sont potentiels
      - Une 30aine de participants attendus
      - Divers classements
      - Quelques règles
5 équipiers maxi

Rating IRC 2010

Apres de nombreux échanges voici le temps du diner dans un somptueux salon victorien:

Suivi d’échanges animés autour de « black storm « ( ne demandez pas ce qu’il y a dedans mais il parait que c’est pas mauvais !!) et au fur et a mesure des verres nos quarters se transformaient en ……. On ne sais quoi mais théoriquement cela devait aller très vite !....

Lendemain matin , après un p'tit dej' britannique nous étions conviés à visiter le "magasin des jouets" pour voir les différents bateaux et travaux effectués dessus:

Très très intéressant cette visite, surtout qu’ils partagent vraiment et ne cachent pas dans quel cas ils ont été trop loin, pas assez ou leurs prochains travaux

Exemple quille commune dessinée par Mills, et que vous retrouverez sur 6 quarters dont catch me !...( Gilles R a mis cela sur sa liste de cadeaux de noël , n’est ce pas Kathy !...)

Faut il ou non effacer les bosses de jauge ( voir photos ):

Safrans... plan de pont...voiles

Tout y est passé !!

L’heure avance et il était temps de se remettre en route pour : Attraper le ferry ou aller visiter Canterbury
Vous l’avez compris , nos petites français ne regrettent pas leur we, un accueil plus que sympathique, des échanges intéressants, argumentés et constructifs et enrichissant pour l’avenir de nos quarters respectifs!

Nous vous invitons à rencontrer Louise, Peter ainsi tous les quarteristes anglais , car il n'y en aurai pas un seul non sympathique !!

Nous vous invitons aussi à venir en nombre au mois de juin à Cowes!! Les français qui y sont déjà allé reviennent tous avec d'excellents souvenirs (ces anglais seraient moins terrible que ce qu'on pourrait croire ?) !!

BREWIN DOLPHIN JERSEY REGATTA